三菱4G1系列发动机，由日本三菱汽车公司精心打造，包含1.3L、1.5L及1.6L三种排量选项。该发动机在全球范围内以其出色的结构、性能和工艺水平而备受赞誉。其紧凑的尺寸设计，缸体长度仅为362mm，曲轴中心至缸体顶面高度仅20mm，极大地方便了发动机在轿车发动机仓的布置，同时有效地减轻了整车重量，从而提升了车辆的加速性能和通过能力。值得一提的是，其最大功率达到75kW／6000rpm，以及46.4kW／L的升功率，相较于国内同类产品，具有显著优势。
这款发动机装备了领先的电控燃油系统，该系统集成了进气温度压力传感器、冷却水温度传感器、节气门位置传感器等多种传感器，以及怠速控制步进电机、电控单元等关键部件。通过闭环控制方式，系统能够实时将各传感器采集的压力、温度等信号转化为电信号，经由电控单元精准分析计算后，调整空燃比修正系数，从而精确控制喷嘴喷油量，确保发动机性能达到最佳状态。此外，发动机还配备了A／F反馈系统、EGR系统、多点电子燃油喷射系统以及三元催化器，这些先进技术的运用使得CO排放量低至2.2g／km，HC与NOx排放量之和仅为0.5g／km，怠速时CO排放量也控制在3.5g／km以内。同时，通过改进燃油系统密封性并加装PCV阀和碳罐，有效降低了燃油蒸发排放量。
4G1系列发动机在性能方面的卓越表现得益于先进的设计理念和多样化的试验手段。它能够在实验室内模拟海拔4000米高原、零下20℃至零上40℃的极端气候条件下的性能匹配情况。通过对零部件的优化设计，发动机在功率、扭矩、燃油消耗、机油消耗以及排放水平等方面均实现了最优化。特别是其采用的MVV技术，通过进气道隔板和纵涡控制活塞的协同作用，在气缸内形成纵向垂直涡流，从而加快火焰传播速度，实现充分燃烧。这不仅提高了发动机热效率，降低了燃油消耗，还减少了废气中二氧化碳的排放量，为环境保护做出了积极贡献。
作为4G1系列中的一员，4G18发动机拥有1.5L的排量，具体参数包括1584cm3的排量、76.0mm的内径以及87.3mm的冲程。总的来说，4G1系列发动机凭借其卓越的性能、高效的燃油利用率以及环保节能的特点，成为了汽车爱好者们的理想选择。
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