差速器异响的判断方法有以下4种：
1、分辨发动机异响和后桥异响：在平坦的路面上行驶一定里程后，当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后将变速器置于空挡位置，再缓缓加速，直至发动机转速与车速相当时，观察有无异响。可以重复几次，以确定异响是否由排气或发动机的不正常状况引起。
2、分辨轮胎噪声和后桥噪声：轮胎噪声随路面变化，后桥噪声则不变。当汽车速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声继续存在。汽车行驶和滑行时，轮胎噪声相同，但后桥噪声不同。
3、分辨轮毂轴承异响和后桥噪声：保持车速不变而稍施制动，可以减弱噪声，从而确定噪声源。当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到。汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生隆隆声响，而剥蚀的后轮轴承则发出沙沙声响。
4、分辨减速器圆锥主动轴承和差速器轴承异响：减速器轴承产生刺耳的隆隆声或嘎嘎声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。
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